09. 08. 2020, 10:17
Zitat:Stromabnehmer:X26:
Rems und Murr
X26 Schorndorf - Plochingen
[00/60]
RELEX
Schorndorf Bahnhof
Schorndorf Klinik
Lichtenwald Mitte
Reichenbach Bahnhofstraße
Plochingen Bahnhof
Tangente zwischen Remstal und Filstal. Abkürzung für Tübinger in Richtung Remstal. Erschließung wie bisher durch die 262, beide ergänzen sich zum Stottertakt.
X29 Schorndorf - Göppingen
[00/60]
RELEX
Schorndorf Bahnhof
Adelberg
Rechberghausen
Göppingen ZOB
Verbindung zwischen Filstal und Remstal. Abkürzung für Geislinger an der Steige und Ulmer, bzw Fahrgäste von der Südbahn. Erschließung weiter durch die 263, beide ergänzen sich zum Stottertakt.
X23 Rudersberg - Murrhardt
[00/60]
RELEX
Rudersberg Bahnhof
Althütte
Murrhardt Bahnhof
Stopfen der Lücke zwischen Wieslauftalbahn und Murrbahn. Durch geringes Potenzial mit Kleinbussen experimentieren. Anschluss an Schordnorfer Wiesel und die Busse der 330 aus Berglen und Michelau.
X21 Schorndorf - Welzheim - Murrhardt
[00/60]
Schorndorf Bahnhof
Hauersbronn
Welzheim Busbahnhof
Welzheim Schwabenpark
Kaisersbach Mitte
Murrhardt Bahnhof
Verbindung zwischen Schorndorf, Welzheim und Murrhardt. Nebenbei touristische Verkehre durch die Anbindung des Schwabenpark. Tangente für Welzheim. Ergänzt sich zwischen Murrhardt und Schorndorf mit der X23 zu einem 30-Minuten-Takt. Fornsbach-Schleife des bisherigen Busses wird weggelassen. Fahrgäste sparen den Umweg über Waiblingen und Backnang, dazu kommt die erstmalige Erschließung.
Herrenberg und Gäu:
X77 Herrenberg - Nagold - Altensteig
[wie bisher; Marke bwegt; 00/30 - Takt]
Diese Linie lohnt sich nicht, Straße zu langsam und da braucht man bessere Strecken, Regiobus reicht. Expressbusse passen nicht zu jeder Milchkanne, von Schorndorf nach Plochingen geht es schneller mit der Bahn!
X29:
Wie oben, der größte Rotz.
X23:
Braucht kein Schwein, niemand wird mitfahren. Wer dahin will, nimmt die Bhan über Waiblingen, das geht schneler und besser.
X21:
Auch die ist irrsinnig und ein Bummelbus, wie du sagst Braucht niemand und die Murrbahn kann man vernachlässigen. Lieber mehr Buss im Filszal , z.B. von Plochingen parallel zur Fiilsbahn von GA nach Göppinbgen und Geislingen Steige!
X77:
Einzige gute Linie, die ist schnell und gut!
Beurteilung:
Zu viele Linien, man will schnelle Busse, die da langfahren, wo die Leute hinwollen und nicht da, wo es schnell geht. Die Leute wollen den Schienenstrecken entlang, und nicht dazwischen!
Dein Konzept ist Blödsinn und viel zu teuer, das kann sich niemand leisten, außerdem braucht nicht jede Milchkanne ne gute Anbindung. Neuhausen als Bus-hub ist QQiatsch, die meisten Leute wollen zum Schlossplatz und zum Flughafen. Die meisten Linien müssen am Flughafen halten und außerdem brauct man günstige linienbusse, denn nur der Preis kann überzeigen. Besser billige Busse als teure Busse undn nur wenige linien wgen dem KNF.
Also eher mangelhaftes Konzept, einfach schlecht durchdacht und zu euer, die Lute wollen meistens an den Bahnstrecjen lang ud die Bahn ist bei fast allen Linien schneller!