19. 03. 2017, 19:32
Mal schauen ob die heutige Entgleisung des 3053/3054 dem Wagenkasten den letzten Rest gegeben hat... Könnte ein wirtschaftlicher Totalschaden sein.
Bei den DT8.4 wurde ja immer die geringe Stabilität der Wagenkästen, durch die Einschnitte der Klapptrittstufen in den Kasten, als Grund gegeben, dass sich ein vollumfänglicher Umbau zu DT8.S nicht lohnt.
Bei den DT8.4 wurde ja immer die geringe Stabilität der Wagenkästen, durch die Einschnitte der Klapptrittstufen in den Kasten, als Grund gegeben, dass sich ein vollumfänglicher Umbau zu DT8.S nicht lohnt.