Serie über Endstationen

[WN 26]

Auf die Gefahr hin, mich zu wiederholen: wie ist denn nun eigentlich der aktuelle Stand zur - bekanntlich in Auftrag gegebenen - erneuten Untersuchung eines Weiterbaus der Stadtbahn nach Esslingen, das heißt unter den durch die verwirklichte U15 veränderten Vorzeichen bezüglich Hochbahnsteigen und Steigungen?

Daß die Presse die frühere END totschweigt, wundert mich, ehrlich gesagt, nicht. Zu lange her, seinerzeit (ob es uns Foristen nun paßt oder nicht) zu marode, und, was die Stillegung und die Verhinderung der (zugegebenermaßen unausgegorenen) Museumsbahnpläne betrifft, eine politische Peinlichkeit sondergleichen für alle damals Beteiligten. Wer will sich daran schon gerne erinnern lassen? Die oftmals unterstellte, mediale Sach-Inkompetenz und Geschichtsvergessenheit beim Thema ÖPNV mag dann noch ein Übriges getan haben. Vergessen wir also lieber vorerst alle noch so berechtigen Einwände bezüglich Vergangenheit und Zukunft der Schiene in Ostfildern, dieser Artikel will offenbar wirklich nur die aktuelle Situation an der heutigen Endstation darstellen, nicht weniger, aber auch nicht mehr.