26. 11. 2020, 20:31
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27. 11. 2020, 09:56 von Der Südheimer.)
Hallo Afu,
die ZT4 hatten ursprünglich baugleiche Schiebetüren wie die DT8 Prototypen. Diese haben sich allerdings an den Steigungen der Haltestellen auf der Zahnradbahn nicht bewährt. Deswegen wurden 1989 Türantriebe aus dem DT8 Serienwagen mit speziell verlängerten Türflügeln eingebaut.
Die Außenschwenktür am 3006 ist tatsächlich technisch den Türen im GT4 ähnlich, auch wenn die Türflügel wie bei den DT8 Serienwagen aussehen.
Es Grüßt
Der Südheimer
die ZT4 hatten ursprünglich baugleiche Schiebetüren wie die DT8 Prototypen. Diese haben sich allerdings an den Steigungen der Haltestellen auf der Zahnradbahn nicht bewährt. Deswegen wurden 1989 Türantriebe aus dem DT8 Serienwagen mit speziell verlängerten Türflügeln eingebaut.
Die Außenschwenktür am 3006 ist tatsächlich technisch den Türen im GT4 ähnlich, auch wenn die Türflügel wie bei den DT8 Serienwagen aussehen.
Es Grüßt
Der Südheimer