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Sanierungsbedürftige Strecken
#27
(19. 02. 2014, 13:34)GT6 schrieb: Von einer zusätzlichen Haltestelle am Schwabengarten habe ich (außer von Mario Wink) bisher nichts gehört oder gelesen. Braucht man die überhaupt?
MfG
GT6

Im Moment meiner Einschätzung nach sicher nicht, so weit sind Unteraichen und Leinfelden Bf. ja nicht entfernt. Die angebliche Planung als solche war mir bisher auch neu. Vielleicht hält man sich die Option auf eine zusätzliche Haltestelle für einen späteren Zeitpunkt offen, wenn das Gebiet "westlich Max-Lang-Straße" einschließlich Bahnzwickel einmal fertig bebaut ist (und der Biergarten an seinem künftig vorgesehenen, endgültigen Standort im Bereich des Jugendhauses etabliert ist).
Was allerdings heute schon sinnvoll wäre (ich bin nicht ganz sicher, ob es auch vorgesehen ist), ist ein neuer Fußgängerüberweg zwischen den beiden Haltestellen von der Max-Lang-Straße über die U5-Gleise zum Biergarten, da der bisherige, direkte Zugang von den Bahnsteigen aus ja der Trassenverschwenkung weichen muß.
...im Übrigen bin ich der Meinung, daß die U15 in die Nordbahnhof- und Friedhofstraße gehört! (frei nach Marcus Porcius Cato d.Ä.)
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