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Betriebsstörungen Stadtbahn 2014
#41
Ein Kind, das plötzlich auf die Straße springt, kommt genauso plötzlich und unerwartet. Das ändert nichts daran, dass man Bremsen muss. So überraschend ist eine tiefstehende Sonne um diese Jahres- und Uhrzeit nicht, genausowenig die Position der Sonne. Deswegen kann man vor der Kurve erwarten, dass einem die Sonne blenden könnte. Folglich fährt man mit reduzierter Geschwindigkeit von der dahinter liegenden Ampel los. Die Leute können heute einfach nicht mehr Autofahren, all diese dämlichen Assistenzsystem nehmen zudem dem Fahrer noch das denken ab. Lass mal nächste Woche Schnee kommen, dann rutschen wieder alle über die Kreuzung, weil's wieder völlig überraschend und unerwartet ist, dass sich der Bremsweg bei Nässe oder Glätte verlängert.

Aber stimmt schon, wenn die Sonne blendet, hat die Mehrzahl der Autofahrer keine Chance. Die einen begreifen nicht den Unterschied zwischen Brems- und Gaspedal, die anderen machen die Augen zu und hoffen, irgendwie kommt man schon durch - und der Rest legt eine Vollblemsung hin für die besagte Massenkarambolage, wobei der Rest hinter dem Wagen natürlich schläft oder anderweitig mit Spielzeug im Auto beschäftigt ist. Ich seh nichts, es ist glatt, es ist rutschig - also fahr ich 10-15 km/h LANGSAMER im Abschnitt. Das ist nicht mehr drin, das wird nicht mal mehr in Erwägung gezogen. Und genau deswegen passieren die Unfälle. Und nicht, weil irgendwo eine Sonne tief steht. Die steht dort seit 20 Jahren tief von Ende Oktober bis Mitte Februar. Und die Unfallzahlen nehmen dort zu, nicht ab.
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RE: Betriebsstörungen Stadtbahn 2014 - von AFu - 07. 01. 2014, 22:19
RE: Betriebsstörungen Stadtbahn 2014 - von AFu - 09. 01. 2014, 19:27
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RE: Betriebsstörungen Stadtbahn 2014 - von hopperpl - 18. 01. 2014, 15:42
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