27. 03. 2013, 11:20
(27. 03. 2013, 10:36)botnanger tunnel schrieb: Und ich bleibe auch dabei, dass in 40-50 Jahren alle etwas höher frequentierten Bereiche mit Doppeltraktionen bedient werden, also sowohl Vaihingen als auch Botnang als auch Neugereut. Und so was wie Plieningen und Killesberg bleibt dann eben übrig, wo entweder durch Verlängerungen das entsprechende Potenzial hervorgerufen wird oder es bei Einfachtraktionen bleibt.
Ich denke, daß auf lange Sicht es bei U4, U5, U8, U9 und U15 bei Einfachtraktionen bleibt unter Berücksichtigung der heutigen Linienverläufe.