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U1 ab 2016 in DoTra nach Heslach, U14 von Mühlhausen bis Vaihingen
#13
(26. 03. 2013, 13:28)dt8.de schrieb:
(26. 03. 2013, 11:10)Mario schrieb: Oder im Bsp. U1 ab Rotebühlplatz Ri. Heslach die Vaihinger nochmal am Vogelrain umsteigen müssen?

Müssen sie heute auch. Aus einer Richtung muß immer umgestiegen werden, die einen Vaihinger wollen zum Rotebühlplatz, die anderen zum Charlottenplatz.

Das tolle an der Situation in Vaihingen ist zur Zeit, dass sowohl das Gebiet um den Cahrlottenplatz (und damit auch um den Schlossplatz, der ja wirklich nicht weit entfernt ist) als auch Stadtmitte und Hauptbahnhof direkt erreicht werden kann. Selbst wenn man auf dem Weg in die Stadt zuerst innerhalb von Vaihingen den Bus nutzt, muss man immer nur einmal umsteigen. Wenn jetzt die U14 statt der U1 bei unveränderter Linienführung in der Innenstadt nach Vaihingen fährt, kann ich mir zwar aussuchen, ob ich mit der S-Bahn oder der Stadtbahn zur Stadtmitte oder dem Hbf fahre, zum Charlottenplatz komme ich aber gar nicht mehr direkt. Darin sehe ich eine massive Verschlechterung. Gerade diese Umsteigerei ist ein Fahrgastvertreibungsprogramm wie es im Buche steht.
Übrigens ist es auch nicht richtig, dass immer aus einer Richtung umgestiegen werden muss. Von der Stadtmitte bzw. dem Hbf komme ich mit der S-Bahn direkt nach Vaihingen, vom Charlottenplatz aus mit der U1.
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RE: U1 ab 2016 in DoTra nach Heslach, U14 von Mühlhausen bis Vaihingen - von DasBa - 26. 03. 2013, 14:17
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RE: U1 ab 2023 in DoTra nach Heslach - von Mario - 21. 11. 2019, 09:04

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