03. 05. 2016, 18:15
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03. 05. 2016, 18:16 von Seelbergbahner.)
Es gibt Unterschiede zwischen einer bestehenden Straßenbahnstrecke und einer Neubaustrecke. Sowas wie die Strecke nach Söflingen durch die Weststadt würde heute nicht mehr gebaut. Auch, weil es nach GVFG dafür wohl keine Förderung geben würde. Meiner Meinung nach werden dadurch in Deutschland schöne Möglichkeiten "verbaut", weil ein Neubau immer gleich eine riesen Sache wird. In dem Fall war man in Ulm im Nachhinein klug genug, wenigstens die eine Linie zu erhalten (auch wenns im Endstadium der GT4-Zeit mal kurz ganz düster aussah – Stichwort Fünf-Linien-Konzept) und die konnte über die Jahre auch recht günstig mit wenigen Fahrzeugen betrieben werden. Zahlt sich nun aus.