23. 04. 2016, 23:49
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24. 04. 2016, 00:09 von RE aus Stuttgart.)
Nachdem am 28. September 1985 der "Dreier" als erste Linie von Straßenbahn- auf Stadtbahnbetrieb umgestellt wurde, folgte am 19. April 1986 die Linie 1 von Vaihingen nach Fellbach. Rohr verlor an jenem Tag den Anschluss an das Schienennetz der Stuttgarter Straßenbahnen AG.
![[Bild: 3736626532353965.jpg]](http://foto.arcor-online.net/palb/alben/01/2828501/3736626532353965.jpg)
GT4 441 am 19. April 1986 an der Rohrer Schleife, dem alten Startpunkt der Linie 1.
![[Bild: 3365613730383961.jpg]](http://foto.arcor-online.net/palb/alben/01/2828501/3365613730383961.jpg)
Am neuen Startpunkt, dem Vaihinger Bahnhof, standen bereits die ersten Stadtbahnzüge nach Fellbach bereit. S-DT8 3030/3029 war der erste von drei Eröffnungszügen.
![[Bild: 6234316230373861.jpg]](http://foto.arcor-online.net/palb/alben/01/2828501/6234316230373861.jpg)
Der zweite Eröffnungszug DT8 3012/3011 am Cannstatter Wilhelmsplatz.
![[Bild: 6535373461636164.jpg]](http://foto.arcor-online.net/palb/alben/01/2828501/6535373461636164.jpg)
Der dritte Eröffnungszug 3025/3026 nach Fellbach begegnete in Bad Cannstatt seinem Vorgänger, dem GT4 407 auf seiner letzten Fahrt nach Rohr.
![[Bild: 3033366362393333.jpg]](http://foto.arcor-online.net/palb/alben/01/2828501/3033366362393333.jpg)
Abschied von der Straßenbahn, GT4 443 in Fellbach.
Gruß Ronald
GT4 441 am 19. April 1986 an der Rohrer Schleife, dem alten Startpunkt der Linie 1.
Am neuen Startpunkt, dem Vaihinger Bahnhof, standen bereits die ersten Stadtbahnzüge nach Fellbach bereit. S-DT8 3030/3029 war der erste von drei Eröffnungszügen.
Der zweite Eröffnungszug DT8 3012/3011 am Cannstatter Wilhelmsplatz.
Der dritte Eröffnungszug 3025/3026 nach Fellbach begegnete in Bad Cannstatt seinem Vorgänger, dem GT4 407 auf seiner letzten Fahrt nach Rohr.
Abschied von der Straßenbahn, GT4 443 in Fellbach.
Gruß Ronald