19. 02. 2026, 12:31
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19. 02. 2026, 12:32 von Kasten 10er.)
(18. 02. 2026, 14:51)Ensign Joe schrieb: Ohne Schiebetritt hätte man trotzdem mehr Puffer. Und mit Türen wie im 420ern, die gnadenlos zugehen, Arm drin oder nicht
Schiebetirtt selbst braucht grob 5 Sekunden um ausfahren und dann noch mal 5 Sekunden zum einfahren. Wenn die Türen zugehen, sind wir Lokführer auf dem Weg zum Fahrschalter und wenn wir uns setzen sind diese drin. Das schließen selbst spielt als Zeittechnisch keine große Rolle. Das Problem ist eher die Tür ansich wenn jemand noch einspringt und das Schließvorgang von vorn beginnt. Aber ich gebe Dir recht. Der "Druck" der Türen sollte deutlich erhöht werden und am besten mit Rasierklingen statt Gummilippen. Da faßt auch keiner mehr rein.
