15. 01. 2026, 08:42
(14. 01. 2026, 23:26)automan schrieb: Also die Frage: Welche Tallängslinie lässt sich auf 80m ausbauen, ggf. mit Tausch von Linienästen.
Die U2 ist generell ein guter Kandidat, wenn nicht der Daimlerplatz wäre.
Alternativ wäre auch die U9 relativ einfach auf 80m auszubauen, sicherlich aber mit weniger Fahrgastpotenzial.
Ob dabei Botnang die 80m braucht ist noch eine Frage für sich.
Die U9 ist allerdings auch gut besucht, wenn auch nicht so überlastet wie die U2. Botnang mit 80m und dafür dauerhaft nur einer Linie würde ein bisschen Personal einsparen was sicher auch kein Fehler ist. Wenn die U9 dann noch über Ostendplatz und die U4 über Raitelsberg fährt (Ostendplatz ist meiner Beobachtung von früher her der Ast mit dem höheren Fahrgastaufkommen), wäre der Osten entlastet. Allerdings sind Ostheim und Gaisburg etwas schwieriger auszubauen, wenn auch nicht unmöglich