Fragestellung Umgang Kapazitätsbedarfe „Stadtbahn-Stammstrecken“

[ET450]

Nochmal zurück zum Ursprungsthma:

Also halten wir fest, dein Vorschlag zur "Fragestellung Umgang Kapazitätsbedarfe „Stadtbahn-Stammstrecken“" ist es auf die Talquerlinien eine weitere Line zu schicken.

Ja. Es entlastet die höher belasteten Tallängslinien. Wenn auch nicht mit der Zugzahl, so doch mit der Anzahl Fahrgäste und somit einer Betriebsverbesserung.

Das hab ich irgendwie noch nicht verstanden. Eine zusätzliche Linie auf den Talquerlinien soll die Tallängslinien entlasten?

Sein Vorschlag war doch, die Linie von Oeffingen über Neugereut über den Hallschlag an die Talquerlinien anzuschließen. Wer von Oeffingen oder Neugereut in die Innenstadt will, kann je nach Ziel dann diese Linie nutzen, statt über Bad Cannstatt mit den Tallängslinien zu fahren. Und ja, so entlastet man mit einer zusätzlichen Talquerlinie die Tallängslinie was die Fahrgastzahlen angeht. Auch wenn ich der Meinung bin, dass das vmtl keinen allzu großen Effekt haben dürfte und sich die Frage stellt (die ich nicht beantworten kann), wie hoch das Fahrgastpotential einer solchen Verbindung aussieht und wie sich die Kosten darstellen, zwecks Kosten-Nutzen-Faktor. Außerdem muss bedacht werden, wieviele Fahrgäste die Relation Neugereut - Bad Cannstatt nutzen und ob hier eine Linie ausreichend ist. Immerhin will nicht jeder in die Innenstadt und kann diese neue Linie dann nutzen