Vor 5 Stunden
(Vor 5 Stunden)Micha schrieb: Zu Tode geplant eben.
Ohne „Lucie“ wäre Markgröningen längst reaktiviert.
Sehr schade allerdings, dass die Bahn dann an der Schlachthofstr ausgefädelt werden soll und den Bahnhof quasi links liegen lässt. Ich hätte mir da eher eine Art S40 gewünscht: Der vordere Zugteil fährt weiter nach Marbach und Backnang, der hintere nach Markgröningen. Da Langzüge in Marbach ohnehin gekürzt werden müssen, hätte sich der betriebliche Mehraufwand in Grenzen gehalten.