(09. 01. 2025, 16:58)loik1 schrieb: Warum gibt es denn getrennte Prototypen für DT8.10 und .11? Werden bei den .10ern andere Maßnahmen durchgeführt als bei den .11ern?
Wie WN 26 schon geschrieben hat gibt es kleinere Unterschiede zwischen den beiden Serien.
Ein Beispiel: Die DT8.11 haben Steckdosen im Fahrgastraum, welche bei den DT8.10 mit der Modernisierung nachgerüstet werden.
Außerdem sind die Fahrzeuge unterschiedlich alt, so dass es sicher auch Unterschiede im Zustand z.B. beim Rost gibt.
Zitat:Bekommen die nach dem Umbau eine andere Bezeichnung analog den DT8.S?
Das hat mit der Zulassung zu tun und ist darum wohl noch nicht endgültig entschieden.
Disclaimer: Alle Äußerung von mir stellen nur meine persönliche, private Sichtweise da.