10. 11. 2024, 13:57
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10. 11. 2024, 13:58 von MarcoSTR.)
Ja die verschiedenen Varianten waren alle zu teuer und mehr Verkehr auf der NBS wollte man auch nicht. Man müsste dafür auch Neuhausen untertunneln und den kompletten Bahnhof Neuhausen wieder abreißen und in Troglage neu bauen. Von Denkendorf müsste man auch durch das geschützte Körschtal bauen, was wohl auch nicht möglich ist.