15. 02. 2024, 13:06
(13. 02. 2024, 22:36)WN 26 schrieb: Der "erste" Arlbergdurchlaß war schon wegen des Aufwandes und der Kosten umstritten und hätte unter dem diesem Fall unzutreffenden Vorwand des S-Bahn-Parallelverkehrs um Haaresbreite zum Scheitern des U13-Gesamtausbaus geführt (im 1976 beschlossenen Grundnetz war ja nur der Pragstraßenast vorgesehen). Da wäre eine weitere aufwendige Bahnunterquerung, zumal wenn dort im Gegensatz zu Echterdingen oder auch Rohr* das Parallelverkehrsargument nicht ganz von der Hand zu weisen ist, wohl in keiner Weise durchsetzbar gewesen.
Passend dazu gibt es hier übrigens ein paar Fotos von den Bauarbeiten damals, wie ich zufällig neulich entdeckt habe: https://www.instagram.com/remstaltrainan...DtW_1NBrf/