Sonderlinien der SSB

[Strohgäubahner]

@snowtrain: Wenn es keinen einzigen vernünftigen Grund gibt, du aber die SSB als Paragrafenreiter verunglimpfst, dann gibt es also (juristische) Gründe, die du für nicht vernünftig hältst?

Kennt denn jemand den Grund? Mutmaßungen meinerseits:
1. Man wollte sich tatsächlich die Option offen halten in der Wendeanlage zu drehen.
2. Eine Betriebsfahrt zählt im Bezug auf irgendeine Zähl- oder Messgröße (Lärm, Betriebsgenehmigung, …) anders
3. Mit der Betriebsfahrt konnte man irgendwelche ausgeklügelten Pause/Ruhe/…-Zeiten besser an den Takt anpassen