16. 12. 2023, 16:48
Seit über einem Jahr ist Merklingen jetzt bereits per Bahn erreichbar und wie es scheint wird die Verbindung auch gut angenommen:
https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuer...g-100.html
Ich bin dieses Jahr auch mehrmals mit dem IRE200 gefahren. Ich hatte immer mein E-Bike dabei und war damit nicht der einzige. Der Steuerwagen bietet viel Platz für die Fahrradmitnahe und das wird auch sehr gut genutzt. Ich bin dann auch öfter bereits in Merklingen ausgestiegen und habe von dort mehrere schöne Radtour unternommen. Was sehr gut geht ist zum z.b über den Blautopf und entlang der Donau nach Ulm zu fahren oder von Merklingen ins Filstal und von dort nach Geislingen und dann mit dem RE5 zurück nach Stuttgart.
Was mir auch aufgefallen ist, das viele diesen Zug nur zwischen Ulm und Merklingen und umgekehrtz nutzen. Man hätte also auch nur dort einen Pendelbetrieb machen können, aber soviel länger ist die Fahrzeit nach Wendlingen gar nicht und man hätte sich sehr viel Potzenzial aus der Region Stuttgart entgehen lassen.
Es ist natürlich schade das die aus dem Raum TÜ, RT später nicht mehr so eine direkt Verbindung nach Ulm haben, aber die Fahrzeit zum Flughafen ist jetzt auch nicht wirklich lang ab Wendlingen dürften das nicht mehr als 5min sein. Ich weiß natürlich nicht wie lange man dann auf den Anschluss warten müsste.
Die Wendlinger hingegen haben dann wirklich noch am meisten verloren, diese müssten erstmal mit der bis dahin fahrenden S-Bahn nach Nürtingen oder halt dem MEX und dort in Richtung Flughafen umsteigen und dann dort in den neuen IRE in Richtung Ulm, Bodensee.
https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuer...g-100.html
Ich bin dieses Jahr auch mehrmals mit dem IRE200 gefahren. Ich hatte immer mein E-Bike dabei und war damit nicht der einzige. Der Steuerwagen bietet viel Platz für die Fahrradmitnahe und das wird auch sehr gut genutzt. Ich bin dann auch öfter bereits in Merklingen ausgestiegen und habe von dort mehrere schöne Radtour unternommen. Was sehr gut geht ist zum z.b über den Blautopf und entlang der Donau nach Ulm zu fahren oder von Merklingen ins Filstal und von dort nach Geislingen und dann mit dem RE5 zurück nach Stuttgart.
Was mir auch aufgefallen ist, das viele diesen Zug nur zwischen Ulm und Merklingen und umgekehrtz nutzen. Man hätte also auch nur dort einen Pendelbetrieb machen können, aber soviel länger ist die Fahrzeit nach Wendlingen gar nicht und man hätte sich sehr viel Potzenzial aus der Region Stuttgart entgehen lassen.
Es ist natürlich schade das die aus dem Raum TÜ, RT später nicht mehr so eine direkt Verbindung nach Ulm haben, aber die Fahrzeit zum Flughafen ist jetzt auch nicht wirklich lang ab Wendlingen dürften das nicht mehr als 5min sein. Ich weiß natürlich nicht wie lange man dann auf den Anschluss warten müsste.
Die Wendlinger hingegen haben dann wirklich noch am meisten verloren, diese müssten erstmal mit der bis dahin fahrenden S-Bahn nach Nürtingen oder halt dem MEX und dort in Richtung Flughafen umsteigen und dann dort in den neuen IRE in Richtung Ulm, Bodensee.