20. 09. 2023, 07:24
(19. 09. 2023, 22:26)Holger2 schrieb: Nein, Bahnsteigtüren sind nicht erforderlich. In Nürnberg fährt die U-Bahn schon seit vielen Jahren ohne Fahrer und ohne Bahnsteigtüren.
Stimmt, dafür musste aber eine komplexe Sensorik verbaut werden, um den Zugbetrieb zu stoppen, falls sich Personen oder Gegenstände im Gleis befinden.
Wie schon erwähnt wurde, ist die Umsetzung mittelfristig nur auf vollständig vom übrigen Verkehr (einschließlich Fußgänger) unabhängigen Trassen machbar, also praktisch nur in den Innenstadttunneln. So würde man aber kein Personal sparen, da die Fahrer jeweils am Anfang der automatisierten Strecke aussteigen, zum anderen Bahnsteig gehen und dort wieder in den Gegenzug einsteigen müssten, einschließlich einigen Minuten Zeitpuffer, damit nicht schon durch kleinere Verspätungen Chaos entsteht. Das Einsparpotenzial bei den Fahrern geht also gegen Null.