Fachkräftemangel - dringend 60m-Züge erforderlich

[Andy0711]

Vielleicht nicht gerade grundsätzlich alle paar Monate, aber ich kann es auch nicht mehr hören - siehe hierzu:
05/2023: https://forum.gtvier.de/myBB/showthread....t=60+Meter
06/2021: https://forum.gtvier.de/myBB/showthread....5#pid79725
11/2016: https://forum.gtvier.de/myBB/showthread....4#pid57024
12/2013: https://forum.gtvier.de/myBB/showthread....9#pid35889
02/2013: https://forum.gtvier.de/myBB/showthread....t=60+Meter
2011: https://forum.gtvier.de/myBB/showthread.p...0#pid23440
2010: https://forum.gtvier.de/myBB/showthread.p...7#pid14237

Links zur Drehscheibe Online:
Etwas OT von 2008: https://www.drehscheibe-foren.de/foren/re...786,page=1
Etwas OT von 2007: https://www.drehscheibe-foren.de/foren/re...sg-3384291
2004/2005: https://www.drehscheibe-foren.de/foren/re...msg-191713
2004/2005: https://www.drehscheibe-foren.de/foren/re...msg-186403
2004/2005: https://www.drehscheibe-foren.de/foren/re...msg-183062

Ja, es kann sein, dass sich das Kosten-/Nutzen-Verhältnis marginal verbessert hat, da sich die technischen Möglichkeiten verbessert haben ... aber ansonsten ... nein, weder Naturgesetze, noch Lieferzeiten oder Umbauaufwand von Haltestellen oder Depots haben sich geändert.
Wenn man es irgendwann beim Bau des nächsten Depots berücksichtigen müsste (3x 20m), falls es z. B. für Böblingen/Sindelfingen die sinnvollste Lösung wäre (Neubau!), würde man auch überlegen, ob der Einsatz woanders Synergieeffekte bringen würde. Aber für den Umbau eines kleinen Einsatzgebiet hat es zu viele negative Effekte, die sich nicht geändert haben ...