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!!Ende des ET420 in Stuttgart 2013!!!
#46
(22. 02. 2009, 22:39)br101 schrieb:
(22. 02. 2009, 22:35)noname schrieb: Was muss man da denn versteuern? Also erzähl mir nicht, dass ich mit meinem privaten Wagen, bei dem ich auf eigene Kosten tanken, warten und reparieren muss, billiger fahre als mit einem Firmenwagen (für den ich weder Wartung noch Reperatur oder Versicherung bezahle und auch eine Tankkarte habe).

Du zahlst schlicht und ergreifend für den geldwerten Vorteil Steuern..

Ja, aber nur pauschal. D.h. einen gewissen Prozentsatz vom Neupreis pro km Wegstrecke von Zuhause zum Arbeitsort und einen bestimmten Prozentsatz vom Neupreis pauschal für die Privatnutzung. Die Pauschale für die Privatnutzung ist eine Pauschale, d.h. unabhängig vom Anteil der Privatnutzung. Die Entfernungs-km für den Arbeitsweg kann man mit Firmenwagen weiterhin absetzen.
Ein Firmenwagen mit Privatnutzung ist fast immer günstiger als ein eigener Pkw, sofern man dafür den eigenen Pkw abschaffen kann bzw. andernfalls keinen Privatwagen anschaffen muß oder sehr viel privat fährt. Ein Firmenwagen kommt nur dann teurer, wenn man seinen bereits vorhandenen Privat-Pkw weiter behalten muß, weil z.B. die Ehefrau den Firmenwagen nicht nutzen darf oder ähnliches.

Da ich bei einen früheren Arbeitgeber einen Firmenwagen hatte, weiß ich genau, wovon ich rede: genau aus genanntem Grund lohnte sich der Firmenwagen für mich (uns) nicht. Zum Glück konnte ich eine andere Regelung finden (dort war ein Kfz für die Arbeit teilweise erforderlich)

Martin
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!!Ende des ET420 in Stuttgart 2013!!! - von Jones - 12. 02. 2009, 23:16
Volle U5 - von luchs - 22. 02. 2009, 08:56
RE: !!Ende des ET420 in Stuttgart 2013!!! - von dt8.de - 23. 02. 2009, 00:05

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