Neubaustrecke Wendlingen - Ulm

[snowtrain]

Schon öfters hatte ich mir überlegt mal am neuen Bahnhof Merklingen vorbeizuschauen um einen Eindruck des Bahnhofes und seiner Umgebung zu gewinnen. Nur habe ich immer gezögert, zum einen weil ich nicht wußte wie nah man da überhaupt rankommt und was (evtl. weiträumig) abgesperrt ist und zum anderen auch da die nächstgelegene Bushaltestelle (noch) einiges entfernt ist am Ortseingang von Merklingen weswegen ich mir leichte Sorgen gemacht habe ob ich überhaupt zum Bahnhof hinfinde... Gestern, und somit gerade einmal eine Woche vor Inbetriebnahme, habe ich mich dann tatsächlich mal auf den Weg gemacht um mir die Situation so kurz vor dem Start anzuschauen. Ausgestattet mit einem Google-Maps-Ausdruck des Bereiches zwischen Merklingen Ort und Bahnhof bin ich am Ulmer ZOB West in die Linie 30 gestiegen um dann an der Haltestelle Merklingen Lindenstraße auszusteigen und mich auf den Weg zum künftigen Halt zu machen welcher dann doch ein ganzes Stück vom Ort entfernt liegt.

Pech hatte ich allerdings dann als ich dort ankam. Weder in Stuttgart noch bei mir im Filstal gab es gestern Nebel. Ganz anders allerdings dann in Merklingen... So wunderschön ich Nebel üblicherweise finde, so ungünstig war es natürlich gestern keine vernünftige Sicht zu haben. Nun wollte ich aber nicht mit leeren Händen wieder weggehen, und so habe ich dann versucht das Beste aus der Situation zu machen, weswegen ich euch nun trotzdem einige Aufnahmen der Örtlichkeit zeigen möchte:

Die erwähnte Haltestelle Lindenstraße von der man immerhin samstags alle 3 Stunden (!) nach Ulm kommt:





Nach 20 Minuten bin ich dann am Bahnhofsareal angekommen:









Die neuen Bushaltestellen:















Sogar eine Bankfiliale gibts am Bahnhof:



Hier stellt sich mir die Frage ob da dahinter nur ein Aufzug ist oder - was ich denke - auch Treppenhäuser um zu den Bahnsteigen zu gelangen:



Auch (wie es aussieht Gratis-)WCs gibt es:





Und offensichtlich gibt es (leider) auch Stellplätze für Privatfahrzeuge:



Und damit werfen wir einen Blick auf die Bahnsteige und Gleisanlagen:















Auch eine klassische Bahnhofsuhr gibt es, die gestern allerdings gut 2 Minuten nachging:











Die Rückfahrt nach Ulm erfolgte übrigens mit diesem Bus welcher danach gleich auf seine nächste Tour aufgebrochen ist:



Die Busse der Linie 30 waren übrigens sowohl bei der Hin- als auch bei der Rückfahrt recht gut gefüllt (je 15 bis 20 Leute teilweise was ich als relativ voll empfinde), weswegen ich nicht verstehe wieso dieser nur so selten fährt.

Ansonsten dürfen wir uns alle auf nächsten Sonntag und die Inbetriebnahme der Neubaustrecke freuen.