Verlängerung nach Calw

[Andy0711]

Wenn man davon ausgehen würde, dass Stuttgart langfristig ebenfalls Langzüge bestellt, wird das generell mit der HHB ein Problem, denn die Bahnsteige dort sind nur für eine Verlängerung auf 70 Meter ausgelegt.
Da wird es dann schon interessant, was man dann in vielleicht 10-20 Jahren macht, wenn dann die 423 und die ersten 430 gehen werden und man gleichzeitig auf die Kapazitätserweiterung von den Wegfall der Führerstände nicht verzichten kann/will.

Ich meinte, vor meinem letzten Beitrag noch recherchiert zu haben und die Bahnsteige wären auf eine Verlängerung auf 140 Meter ausgelegt. Für einen MEX wären evtl. 150 Meter besser, aber der Unterschied wäre zumindest nicht gigantisch.