13. 11. 2022, 11:30
In den Plänen ist eine Bus-Schliefe bei der Schuckardstraße zu sehen. Da könnte man definitiv den 623 aus Schöckingen oder den "Stadtbus" 624 hin verlängern, was zumindest zu einigen Fahrten führen dürfte.
Sinnvoller wäre es da natürlich die U13 gleich zum Ditzinger Bf zu verlängern. Da würden sich dann schon ein paar Fahrten ergeben, seien es Umsteiger oder Hausener die zB nach Ditzingen zum EDEKA fahren.
Sollte man tatsächlich den "großen Bogen" zum Bahnhof bauen, dann wird Ditzingen als nächstes versuchen den Platz zwischen Gewerbegebiet und Stadtbahn mit Entwicklungsfläche auszufüllen. Wenn man nicht noch mehr Verkehrsprobleme haben wöllte, müsste man versuchen zumindest einen Teil der Entwicklung als Wohngebiet auszuführen, was wieder ein paar Wochenend-Fahrgäste für die Stadtbahn bringen könnte.
Der Nachteil an einen solchen Wohngebiet wäre natürlich die starke Abgeschiedenheit vom Rest der Stadt.
Generell ist natürlich auch zu fragen, welcher Takt denn gefahren werden soll.
Heute fährt die 90 alle 30min mit vielen 15min Takt Verstärkern Mo-Fr. Da wäre dann auch ein 20min Takt Mo-Fr und ein 30min Takt am Wochenende durchaus denkbar. Der Rest der Kurse hat ja immer noch das Pfostenwäldle zum Wenden.
Bei einen 30min Takt wären das im Umkehrschluss auch nicht mehr so viele schwach genutzte Fahrten.
Sinnvoller wäre es da natürlich die U13 gleich zum Ditzinger Bf zu verlängern. Da würden sich dann schon ein paar Fahrten ergeben, seien es Umsteiger oder Hausener die zB nach Ditzingen zum EDEKA fahren.
Sollte man tatsächlich den "großen Bogen" zum Bahnhof bauen, dann wird Ditzingen als nächstes versuchen den Platz zwischen Gewerbegebiet und Stadtbahn mit Entwicklungsfläche auszufüllen. Wenn man nicht noch mehr Verkehrsprobleme haben wöllte, müsste man versuchen zumindest einen Teil der Entwicklung als Wohngebiet auszuführen, was wieder ein paar Wochenend-Fahrgäste für die Stadtbahn bringen könnte.
Der Nachteil an einen solchen Wohngebiet wäre natürlich die starke Abgeschiedenheit vom Rest der Stadt.
Generell ist natürlich auch zu fragen, welcher Takt denn gefahren werden soll.
Heute fährt die 90 alle 30min mit vielen 15min Takt Verstärkern Mo-Fr. Da wäre dann auch ein 20min Takt Mo-Fr und ein 30min Takt am Wochenende durchaus denkbar. Der Rest der Kurse hat ja immer noch das Pfostenwäldle zum Wenden.
Bei einen 30min Takt wären das im Umkehrschluss auch nicht mehr so viele schwach genutzte Fahrten.