Sperrung der Stammstrecke in den Sommerferien 2021 - 2026

[Andy0711]

Das wird nicht passieren. Bei der Untersuchung der Schusterbahn (R11 => S11) wurde gezeigt, wo die Probleme liegen. Man kommt von der Schusterbahn nicht ohne Weiteres nach Ludwigsburg; man bremst selbst bei einem 30-Minuten-Takt dabei den Güterverkehr deutlich aus.

Bei der RB17 reden wir über einen 60min Takt, der andere Takt endet ja meist eh schon in Bietigheim.

Du schriebst aber eindeutig:

Wenn sich das bewährt, dann sollte man das die nächsten Baustellensommer mit mehr Linien ebenso machen.
Also zB die RB17 aus Mühlacker nach Untertürkheim leiten und alle IRE6 (also auch die der DB) nach Kornwestheim.

Da Du mehr Linien wolltest, war für mich nicht sonderlich interessant, wie oft die RB17 verkehrt - in der Summe lag nahe, dass es stündlich mindestens 3 sein würden. Und wenn die R11 längeren Zügen Platz machen muss, die unterwegs nicht halten können, ist das natürlich auch nicht toll. (Gut, das merkt vermutlich keiner, da die eh meistens ausfällt ...)

In der Untersuchung zur S11 war glaube ich die Grenze bei 2 Züge/Stunde (über den ganzen Tag) angegeben - also zumindest ein 15-Minuten-Takt ausgeschlossen.

In solchen Situationen hat der RBF schon wesentlich mehr Personenverkehr verkraftet als eine RB Linie in eine Richtung. Richtung Norden kann man ja über die Kurve am PBF fahren.

Bei 6 Wochen bin ich nicht sicher, ob der Vergleich angemessen ist, wenn sich die Güterzüge sowieso bundesweit stauen.