Alternativ könnte man die 16 (oder 13) bis zum rechten Neckarufer (neuer GW) führen und zumindest so die H Wilhelmsplatz etwas entlasten.
Vorteil 2: kürzere Alternative (wg. Fahrzeitverlängerung via Wilhelma etc.) zum Umstieg am anderen Ufer.
Genau so wurde das übrigens fast zehn Jahre lang gehandhabt (von 1944 bis 1953), als die Rosensteinbrücke kriegszerstört war.
Vorteil 2: kürzere Alternative (wg. Fahrzeitverlängerung via Wilhelma etc.) zum Umstieg am anderen Ufer.
Genau so wurde das übrigens fast zehn Jahre lang gehandhabt (von 1944 bis 1953), als die Rosensteinbrücke kriegszerstört war.