Der Beschluss, die Bauvorleistung für den Pfaffensteigtunnel zu bauen:
https://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de...ad/Medium/
Die Kosten betragen ca 270 Mio.€
Das hat zur Folge, dass der Flughafen-Bf vsl nur teilweise in Betrieb genommen werden kann.
Weiter wird es eine Sondersitzung des Lenkungskreises im Juli geben. Dann soll es auch im diese Dinge gehen:
Hier kann übrigens noch der Abschlussbericht der Öffentlichkeitsbeteiligung eingesehen werden:
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Auf die Abzweigung am Pragsattel treffen eigentlich fast alle genannten Punkte zu. Bis auf die Tatsache, dass die Abzweigung am falschen Tunnelende ist.
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Die Kosten betragen ca 270 Mio.€
Das hat zur Folge, dass der Flughafen-Bf vsl nur teilweise in Betrieb genommen werden kann.
Weiter wird es eine Sondersitzung des Lenkungskreises im Juli geben. Dann soll es auch im diese Dinge gehen:
- Kommt der Tunnel nun?
- Störungskonzepte S-Bahn und Nordhalt
- Welche anderen Ausbauvorhaben auf der Gäubahn werden im Zuge der ABS Gäubahn errichtet?
- Wie sieht der Betrieb mit der Langjährigen Unterbrechung aus?
Hier kann übrigens noch der Abschlussbericht der Öffentlichkeitsbeteiligung eingesehen werden:
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(03. 05. 2022, 23:37)dt8.de schrieb: Nein, das ist damit nicht gemeint, sondern tatsächlich ein Tunnel/Hohlraum in Tunnelgröße unter der B10/27.Damit meinte ich, welche Bauvorleistung der S21-Irrtum Artikel gemeint haben könnte.
Auf die Abzweigung am Pragsattel treffen eigentlich fast alle genannten Punkte zu. Bis auf die Tatsache, dass die Abzweigung am falschen Tunnelende ist.
