Schon klar; trotzdem wird kein DT8 (egal welcher Serie), jemals an den - fast schon - "Kultstatus" eines GT4 heranreichen.
Deswegen: ein GT4 als ZR (Zusammenbau analog Japaner & Umspurung, hier natürlich auf 1435) wäre überlegenswert.
Neunkircher werden ja keine mehr zur Disposition stehen.
Deswegen: ein GT4 als ZR (Zusammenbau analog Japaner & Umspurung, hier natürlich auf 1435) wäre überlegenswert.
Neunkircher werden ja keine mehr zur Disposition stehen.