19. 03. 2022, 19:31
(19. 03. 2022, 17:04)automan schrieb:(19. 03. 2022, 16:47)ET430 schrieb: Also ich finde diese Wegeführung ja schon ein starkes Stück planerischer Meisterleistung!![]()
Das hat glaube ich mehr mit den Umbauarbeiten im Bonatzbau als mit den Arbeiten am Bahnhofsdach zu tun.
Weil sonst müsste Baufeld 12 (höhe Gleis 9/10) schon weit genug sein, als dass man dort auch drüber laufen könnte, wenn eben der Bonatzbau nicht komplett gesperrt wäre.
Dann hätte man aber ja wenigstens zuerst mal das Baufeld direkt neben dem bisherigen Steg (Richtung Südkopf) fertigbauen können, so dass man mit dem Steg nicht ganz so weit Richtung Südkopf weggemusst hätte...