Abellio

[Holger]

Mir stellt sich bei solchen Übernahmen immer die Frage: Warum musste es zu der Insolvenz kommen, wenn doch ein Betrieb der Bahnstrecken offenbar irgendwie wirtschaftlich darstellbar zu sein scheint.
Oder erhält eine Staatsunternehmen tatsächlich soviel Zuschüsse? Warum gründet jemand ein Eisenbahnunternehmen, wenn der Betrieb schon im Businessplan nicht kostendeckend ist? Oder wird sich da so viel in die Tasche gelogen?
Es kann natürlich auch sein, dass mafiöse Gedanken hinter so eine Gründung stecken und die Insolvenz und die anschließende Übernahme durch einen Investor zum "Businessplan" des Gründers gehört. Das wiederum widerspricht meinem Rechtsempfinden und gehört richterlich bewertet - in meinen Augen.

Irgendwie scheinen Manager öfter fernab der Realität zu leben, als man glauben mag.

Man hat nicht mit der Schwierigkeit der Personalbeschaffung, den Lieferverzögerungen und den dadurch erforderlichen Ersatzverkehren gerechnet.