30. 12. 2021, 11:07
Wenn der Vaihinger Tunnel gebaut wird, werden ja von jeden der 3 Streckenäste je 2 Linien benötigt. Aus Kaltental dann die U1 und U14. Daher ist es natürlich sinnvoll die Möglichkeit des Dora Ausbaus offen zu lassen, wenn man diese absehbar benötigt.
Siehe auch hier:
http://forum.gtvier.de/myBB/showthread.p...8#pid78848
Siehe auch hier:
http://forum.gtvier.de/myBB/showthread.p...8#pid78848