Konzept der Liniennummern

[AFu]

Hallole,

bei der SSB empfehle ich das Studium z.B. der Bauer-Bücher.
Dann wir dann feststellen, wie die Liniennummern bis in die 70er Jahre durchweg vergeben waren, und ab 1978 dann die letzten Nummern weg vielen und teils neu vergeben wurden. So gab es danach 1, 2 (früher 21), 3 (früher 31), 4, 5, 6, 9, 10 (früher 30 Zacke), 13, 14 und 15. - Die Erste Wiederbelegung war dann die 7 damals Degerloch - Killesberg. - Dann die 11 als Volksfestlinie. Anfang 1990 gabs dann noch mal eine 16 als GT4. Später wurden dann 16, 17 und 18 als weitere Sonderlinien benutz. 19 und 23 als Oldtimer-Linien.

Ehrlich wundere ich mich auch, warum für das Lichterfest dann eine Linie 25 auserkoren wurde, und man nicht einfach die 5 verstärkt hat, oder die freie 17 dafür genommen hat.

Aber sonst ist ja alles bei der SSB historisch gewachsen.

Über eine Neuverteilung der Liniennummern haben wir hier im Forum schon an anderer Stelle philosophiert.

Grüßle
AFu