Um nicht Offtopic im "Haltestelle Staatsgallerie" zu werden folgendes Thema.
Also es kommt ja ab und zu mal vor das ein Bus nicht zu seinem Ziel fahren kan da Straße kurzfristig gesperrt wurde oder durch Unfall zu ist. Einfach gesagt das der Busfahrer in diesem Moment auf sich allein gestellt ist und entscheiden muss was zu tun ist. Ich bring jetzt mal ein Beispiel aus Esslingen. Bei des SSB hab ich das nie erlebt, wobei ich sagen muss das die dort den Vorteil haben das viele Haltestellen mit Lautsprechern ausgestattet sind.
Linie 102/103 Hedelfingen nach Zell, Ab Zell BF fahren stündlich Kurse noch auf die andere Bahnseite um drei weitere Haltestellen anzufahren. Jetzt kam es zweimal dazu das diese Brücke nicht passierbar war und ich dabei war. Das erste mal "schmiss" uns der Fahrer einfach am Bf raus und sagte nicht wie es weiter gehn soll, ich kannte mich aus, andere zwar auch aber darunter waren auch ältere Personen für die das Laufen recht anstrengend ist. Ich schätze mal er parkte dann an der regulären Endstation und wartete einfach solang bis er plänmässig wieder am Zeller Bahnhof wäre und fuhr dann weiter. Wahrscheinlich bekamen das die Fahrgäste auf der anderen Seite nicht mit.
Nun die gleiche Situation aber andere Fahrer. Sie sah das sie nicht weiterkommt und hat innerhalb von paar Sekunden gesagt das wir anders fahren. Sie bat darum das einer aussteigt und die Kreuzung hinten freimacht damit der Bus wieder rauskommt, das hat ca. zwei Minuten gedauert, dann fuhr sie den ganzen Weg zurück(4km) um auf der Konrad-Adenaue-Brücke die Bahngleise zu überqueren und auf der anderen Seite die 4km wieder hin zu fahren, dort hat sie dann alle Haltestellen wieder angefahren und dabei sogar mehrmals da sie dann an der letzten angefangen hat und somit die anderen erst spätet bedient hat. Dabei informierte sie uns mehrmals über Lautsprecher, funkte die Zentrale und auch andere Fahrer an um es denen mitzuteilen usw. Die Frau war Busfahrerin des Jahres zu Recht!
Also es kommt ja ab und zu mal vor das ein Bus nicht zu seinem Ziel fahren kan da Straße kurzfristig gesperrt wurde oder durch Unfall zu ist. Einfach gesagt das der Busfahrer in diesem Moment auf sich allein gestellt ist und entscheiden muss was zu tun ist. Ich bring jetzt mal ein Beispiel aus Esslingen. Bei des SSB hab ich das nie erlebt, wobei ich sagen muss das die dort den Vorteil haben das viele Haltestellen mit Lautsprechern ausgestattet sind.
Linie 102/103 Hedelfingen nach Zell, Ab Zell BF fahren stündlich Kurse noch auf die andere Bahnseite um drei weitere Haltestellen anzufahren. Jetzt kam es zweimal dazu das diese Brücke nicht passierbar war und ich dabei war. Das erste mal "schmiss" uns der Fahrer einfach am Bf raus und sagte nicht wie es weiter gehn soll, ich kannte mich aus, andere zwar auch aber darunter waren auch ältere Personen für die das Laufen recht anstrengend ist. Ich schätze mal er parkte dann an der regulären Endstation und wartete einfach solang bis er plänmässig wieder am Zeller Bahnhof wäre und fuhr dann weiter. Wahrscheinlich bekamen das die Fahrgäste auf der anderen Seite nicht mit.
Nun die gleiche Situation aber andere Fahrer. Sie sah das sie nicht weiterkommt und hat innerhalb von paar Sekunden gesagt das wir anders fahren. Sie bat darum das einer aussteigt und die Kreuzung hinten freimacht damit der Bus wieder rauskommt, das hat ca. zwei Minuten gedauert, dann fuhr sie den ganzen Weg zurück(4km) um auf der Konrad-Adenaue-Brücke die Bahngleise zu überqueren und auf der anderen Seite die 4km wieder hin zu fahren, dort hat sie dann alle Haltestellen wieder angefahren und dabei sogar mehrmals da sie dann an der letzten angefangen hat und somit die anderen erst spätet bedient hat. Dabei informierte sie uns mehrmals über Lautsprecher, funkte die Zentrale und auch andere Fahrer an um es denen mitzuteilen usw. Die Frau war Busfahrerin des Jahres zu Recht!