27. 04. 2021, 10:13
Störung bei der Wieslauftalbahn:
Schienenersatzverkehr:
Störung und SEV-Fahrplan
Interessant ist, dass der Bus kaum langsamer ist als die Bahn. IM Regelbetrieb könnte man, bei geschickter Haltestellenplatzierung, sicher genauso schnll sein und die teure Bahnstrecke zu Gunsten eines 15-Minuten-Bus Takts stillegen.
Besser 15-Minutentakt Bus als 30-MInutentakt Bahn.
Schienenersatzverkehr:
Störung und SEV-Fahrplan
Interessant ist, dass der Bus kaum langsamer ist als die Bahn. IM Regelbetrieb könnte man, bei geschickter Haltestellenplatzierung, sicher genauso schnll sein und die teure Bahnstrecke zu Gunsten eines 15-Minuten-Bus Takts stillegen.
Besser 15-Minutentakt Bus als 30-MInutentakt Bahn.