U1 ab 2016 in DoTra nach Heslach, U14 von Mühlhausen bis Vaihingen

[Holger]

Wenn man sich die Situation auf Google ansieht, dann könnte man fast meinen, eine gute Lösung - zumindest was den Querverkehr Fußgänger angeht - wäre eine Verlängerung der Haltestelle je zur Hälfte in beide Richtungen. Ich weiß, dass am Ende Treppen herunter gehen. Wahrscheinlich müsste man die ganze Haltestelle dann etwas tiefer oder etwas schräg gestalten.
Ich gebe aber ehrlich zu, dass ich die Vor-Ort-Situation nicht wirklich kenne.