29. 01. 2021, 14:03
Bei einem Baubeginn im Jahr 2027, dürfte die U5 im Jahr 2030 bis nach Echterdingen Hinterhof fahren. Ob eine andere Linie, die gar nicht in die Innenstadt fährt so sinnvoll ist?
Immerhin soll ja auch schon eine zusätzliche Linie neben der U6 vom Flughafen nach Vaihingen oder Dürrlewang fahren, damit hätte Echterdingen im Norden und Süden zweimal die selbe Verbindung.
Immerhin soll ja auch schon eine zusätzliche Linie neben der U6 vom Flughafen nach Vaihingen oder Dürrlewang fahren, damit hätte Echterdingen im Norden und Süden zweimal die selbe Verbindung.