(19. 11. 2020, 09:51)MarcoSTR schrieb: Und die Brücke ist von Ihrer Steigung her auch schon das maximale was geht, wenn man jetzt einen Tunnel sicher unter der A8 hätte durchführen wollen, hätte man die Rampen auch sehr steil machen müssen. Es ist nunmal nicht viel Platz vom Fasanenhof bis die A8 kommt.Genau das ist die Krux. Wäre man vom Schelmenwasen geradeaus im Zuge der bestehenden Feldwegunterführung gegangen, hätte man für eine Autobahnunterqerung bzw. -überquerung viel längere und weniger steile Rampen benötigt. Ich war ja immer für eine Trassenvariante über die Felder.
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