[?] Stärken und Schwächen bei Doppeltraktion

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Gestern habe ich seit langer Zeit mal wieder das Stuttgarter Stadtbahnnetz erkundet. Dabei fiel mir auf, dass in der abendlichen Schwachlastzeit Linien mit Doppeltraktion auf eine Bedienung mit nur einem Triebwagen umgestellt wurden. 

Hierzu einige Fragen:
- Erfolgt die Umstellung auf einzelne Triebwagen gleichzeitig mit der Umstellung auf den abendlichen 15-Minuten-Takt?
- Wie erfolgt die Schwächung der Züge? Rücken die Doppeltraktionskurse in die Betriebshöfe ein und Einzeltriebwagen aus oder erfolgt eine Zugtrennung in den Endhaltestellen?
- Wird die Schwächung nur Abends durchgeführt oder gibt es auch andere Tageszeiten/Tage, bei denen nur Einzeltriebwagen fahren? Z.B. Sonntagmorgen?