Als ob die wahren Kosten bei "S21" jemals eine Rolle gespielt hätten 
:
Juli 2004: Eine Wirtschaftlichkeitsberechnung der ,Bahn' gibt die ,neuen' Kosten mit 2,8 Milliarden Euro an.
August 2008: Die Landesregierung räumt Mehrkosten ein. Das Vorhaben soll jetzt 3,076 Milliarden Euro kosten.
November 2009: Bahnchef R. Grube gibt die «Sollbruchstelle» mit 4,53 Milliarden Euro an...
(Den Rest darf jemand anders schreiben).
Und: wohlgemerkt ist "S21" ein sog. eigenwirtschaftliches Projekt der DB AG.
:Juli 2004: Eine Wirtschaftlichkeitsberechnung der ,Bahn' gibt die ,neuen' Kosten mit 2,8 Milliarden Euro an.
August 2008: Die Landesregierung räumt Mehrkosten ein. Das Vorhaben soll jetzt 3,076 Milliarden Euro kosten.
November 2009: Bahnchef R. Grube gibt die «Sollbruchstelle» mit 4,53 Milliarden Euro an...
(Den Rest darf jemand anders schreiben).
Und: wohlgemerkt ist "S21" ein sog. eigenwirtschaftliches Projekt der DB AG.