Ich hab dir geschrieben warum das Blödsinn ist. Wenn man schon dabei ist kann man 666 gleich ganz abschaffen und dann muss X66 halbstündlich fahren. Einen Bus im unteren Würmtal braucht kein Mensch!
666 verkehrt übrigens in der HVZ halbstündlich und somit nicht großteils stündlich. Das gibt VVS wie auch VPE so vor. Schonmal was von der Grundversorgung gehört? Da geht es nicht darum dass eine Linie "angenommen" wird. Und da 666 schon überwiegend halbstündig verkehrt, kann man die Lücke über den Mittag beim X66 auch noch auffüllen. Das wäre sogar um einiges günstiger als dein ursprünglicher Vorschlag 666/X66 jew. Im Stundentakt verkehren zu lassen. 666 hat zwei Stunden Umlaufzeit, d.h. man braucht 4 Busse. Außerhalb der HVZ somit 2 Busse. Diese zwei Busse jew. den halben Tag sind auf jeden Fall günstiger zu haben als so manch unsinnig eingerichtete Linie. Oder ich sag nur 777...
Eine halbstündliche Linie würde auch angenommen werden. Wer will denn auf einen stündlichen Bus bauen? Nein danke, das Auto steht eh vor der Tür!
666 verkehrt übrigens in der HVZ halbstündlich und somit nicht großteils stündlich. Das gibt VVS wie auch VPE so vor. Schonmal was von der Grundversorgung gehört? Da geht es nicht darum dass eine Linie "angenommen" wird. Und da 666 schon überwiegend halbstündig verkehrt, kann man die Lücke über den Mittag beim X66 auch noch auffüllen. Das wäre sogar um einiges günstiger als dein ursprünglicher Vorschlag 666/X66 jew. Im Stundentakt verkehren zu lassen. 666 hat zwei Stunden Umlaufzeit, d.h. man braucht 4 Busse. Außerhalb der HVZ somit 2 Busse. Diese zwei Busse jew. den halben Tag sind auf jeden Fall günstiger zu haben als so manch unsinnig eingerichtete Linie. Oder ich sag nur 777...
Eine halbstündliche Linie würde auch angenommen werden. Wer will denn auf einen stündlichen Bus bauen? Nein danke, das Auto steht eh vor der Tür!