29. 07. 2020, 10:57
(28. 07. 2020, 21:32)glx schrieb: [...]Denn Fahrzeuge scheinen in New York doch recht lange durchgeprügelt zu werden.Na das sieht für mich aber bei genauerem Hinsehen doch noch relativ normal aus:
https://en.wikipedia.org/wiki/New_York_C...rent_fleet
Nur wegen anhaltenden unterschiedlichsten Problemen mit den R179 sind die R32 und R44 wieder von den Toten erweckt worden, bis die aktuellsten Probleme behoben sind (47-56 Jahre alt, die ersten sollten seit 4 Jahren ersetzt sein). Gut: "Geplante" 52 Jahre sind natürlich viel, aber wenn man sieht, wie viele jüngere Fahrzeuge bereits ersetzt worden sind, liegt eben auch nahe, dass man zumindest mit den R32 eben überdurchschnittlich zufrieden war.
Unsere GT4 gingen doch am Ende auch auf die 50 Jahre zu, oder? Mindestens 44 Jahre habe ich in Erinnerung, aber ich weiß nicht, ob das wirklich der älteste und zum Ende des Einsatzes war. Und solange noch nicht tatsächlich alle aktuell 34-35 Jahre alten DT8.4 durch Neufahrzeuge ersetzt worden sind, wissen wir auch nicht, wie alt die bei uns werden. Wenn einer davon bis 2030 fahren würde, stünde bei uns auch hier 45 Jahre.
Ansonsten wären in NY die ältesten (R46) 41-45 Jahre alt und sollen durch die R211 in den nächsten 4 Jahren ersetzt werden (der erste Testzug sollte diesen Monat ausgeliefert werden).
Die R62/R62A (1983-1987, also 33-37 Jahre) sollen 2025-2029 durch die R262 ersetzt werden (dann 38-46 Jahre alt).