24. 07. 2020, 08:35
Wieso plant ihr eigendlich so viele Linien die genau paralell zu Bahnlinien verlaufen? Oder Linien die teilweise 96km (!) lang sind (Leonberg - Schwäbisch Gmünd).
Generell ist ja der Sinn von Expressbussen verschiedene Bahnlinien zu verbinden oder Umwegfahrten abzukürzen, wo das nicht erfolgt bleibt der Erfolg aus, siehe X1.
Besonders kritisch sehe ich die vielen Linien zwischen Flughafen und Neuhausen, die die Wirtschaftlichkeit der S2 herabsetzen würden.
Gut finde ich die Vorschläge wo heutige ÖV Sackgassen wie zB die Wieslauftalbahn aufgelöst werden sollen.
Generell wäre es gut sich mal anzuschauen wo strake Gewerbegebiete in der Pampa sind und ob diese ggf sinnvoll durch Expressbusse gut an die Hauptlinien des ÖV angebunden werden können.
Als Beispiel wären da zB folgende Linien (Arbeitsplatzschwerpunkte in Großbuchstaben):
Absolut schlecht angebunden sind zB auch Schwieberdingen Bosch und Sachsenheim Eichwald. Der Bosch fährt sogar eingende Shuttlebusse ab Ludwigsburg, da diese Anbindung von der öffentlichen Hand einfach vernachlässigt wird.
Hier wäre zB Linien von Sachsenheim über Eichwald, Schiebwedingen Bosch nach Ditzingen oder Leonberg interessant oder zB von Ludwigsburg über Schwieberdingen Bosch, Hemmingen Weissach Porsche an die Nagoldtalbahn.
Generell ist ja der Sinn von Expressbussen verschiedene Bahnlinien zu verbinden oder Umwegfahrten abzukürzen, wo das nicht erfolgt bleibt der Erfolg aus, siehe X1.
Besonders kritisch sehe ich die vielen Linien zwischen Flughafen und Neuhausen, die die Wirtschaftlichkeit der S2 herabsetzen würden.
Gut finde ich die Vorschläge wo heutige ÖV Sackgassen wie zB die Wieslauftalbahn aufgelöst werden sollen.
Generell wäre es gut sich mal anzuschauen wo strake Gewerbegebiete in der Pampa sind und ob diese ggf sinnvoll durch Expressbusse gut an die Hauptlinien des ÖV angebunden werden können.
Als Beispiel wären da zB folgende Linien (Arbeitsplatzschwerpunkte in Großbuchstaben):
- Renningen - Renningen BOSCH - Perouse - Flacht IG - Flacht - Weissach PORSCHE (neue Busschleuse nötig) - Mönsheim - Iptingen - Nußdorf - Aurich - Vaihingen Mitte - Vaihingen Bf - Vaihingen "PERFEKTER STANDORT".
- Leonberg - Rutesheim IG - Rutesheim - Flacht IG - Flacht - Weissach PORSCHE (neue Busschleuse nötig) - Mönsheim - Wurmberg - Pforzheim ALTGEFÄLL - Pforzheim HBF
- Vahingen - Vaihingen "PERFEKTER STANDORT" (mit Busschleuse) - Ensingen - Horrheim - Hohenhasslach - Ochsenbach - Eibenbach LAYHER - Gügglingen OCHSENWIESEN (auch als Umsteigestelle zur eventuell künftigen Zabergäubahn) - Kleingartach - Eppingen (in den ITF Knoten abgestimmt)
Absolut schlecht angebunden sind zB auch Schwieberdingen Bosch und Sachsenheim Eichwald. Der Bosch fährt sogar eingende Shuttlebusse ab Ludwigsburg, da diese Anbindung von der öffentlichen Hand einfach vernachlässigt wird.
Hier wäre zB Linien von Sachsenheim über Eichwald, Schiebwedingen Bosch nach Ditzingen oder Leonberg interessant oder zB von Ludwigsburg über Schwieberdingen Bosch, Hemmingen Weissach Porsche an die Nagoldtalbahn.