Fahrgastzahlen Stuttgart vs. München bei der S-Bahn

[DasBa]

Ludwigsburg- Münster- Esslingen:
Könnte man ja über die Schusterbahn schon längst fahren - jedoch besteht die Konkurrenz der Umsteigeverbindung mit S-Bahn über S-HBF oder zukünftig Mitternachtsstraße mit sehr kurzen Taktzeiten, die auf der Schusterbahn bedarfsbedingt nie realiserbar wären.

Das Problem bei der Schusterbahn ist, dass sie Feuerbach und Zuffenhausen überhaupt nicht bedient, und den Cannstatter Bahnhof (und damit alle möglichen Umstiege) auch nicht erreicht. Außerdem besteht das Problem, dass man in Untertürkheim und Kornwestheim in eine Richtung praktisch alle Gleise kreuzen müsste. Und dass die Verbindung bei den oben genannten Problemen es wert ist, Geld in Kreuzungsbauwerke zu stecken, bezweifle ich stark. Da wäre eine Verbindungskurve vom Nordbahnhof nach Bad Cannstatt die bessere Alternative.