28. 11. 2008, 15:22
Hallo,
wie ich schonmal geschrieben habe, verkehrt in diesem Bereich die Linie 61. Und die ist selbst im 20min-Takt im Solobus-Betrieb nicht ausgelastet. Also wie sollte sich dann eine Stadtbahnlinie lohnen?
Außerdem verkehrt parallel die S1. Und die verkehrt zu den HVZ im 15min-Takt. Das ist schon mehr, als man nur für Obertürkheim braucht.
Die Esslinger, die nach Stuttgart wollen, steigen in die S1 oder in eine der Regionalbahnen, die von Ulm und Tübingen kommen. (Wenn man mal überlegt, dass in Esslingen durchschnittlich alle 10 Minuten eine Verbindung nach Stuttgart Hbf besteht (S1, R1, R8), dann brauchts nicht auch noch ne Stadtbahnlinie, die zusätzlich vom Raum Esslingen nach Stuttgart fährt).
Grüße!
wie ich schonmal geschrieben habe, verkehrt in diesem Bereich die Linie 61. Und die ist selbst im 20min-Takt im Solobus-Betrieb nicht ausgelastet. Also wie sollte sich dann eine Stadtbahnlinie lohnen?
Außerdem verkehrt parallel die S1. Und die verkehrt zu den HVZ im 15min-Takt. Das ist schon mehr, als man nur für Obertürkheim braucht.
Die Esslinger, die nach Stuttgart wollen, steigen in die S1 oder in eine der Regionalbahnen, die von Ulm und Tübingen kommen. (Wenn man mal überlegt, dass in Esslingen durchschnittlich alle 10 Minuten eine Verbindung nach Stuttgart Hbf besteht (S1, R1, R8), dann brauchts nicht auch noch ne Stadtbahnlinie, die zusätzlich vom Raum Esslingen nach Stuttgart fährt).
Grüße!