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Regionalstadtbahn Neckar-Alb
#10
Im Jahr 2022 sollen elektrische Züge zwischen Herrenberg und Bad Urach fahren.

Es wird ein Stufenkonzept angestrebt:
Zitat:Der Leistungsumfang beträgt für die IBN-Stufe 1 auf den Strecken Herrenberg – Entringen – Pfäffingen – Tübingen Hbf – Reutlingen Hbf – Metzingen (Württ) – Bad Urach voraussichtlich rund 1,5 Mio. Zugkilometer pro Jahr. Diese IBN-Stufe 1 hat eine Mindestlaufzeit von 4 Jahren (Dezember 2022 bis Dezember 2026).

Für die IBN-Stufe 2 steht dem Land Baden-Württemberg ein Wahlrecht zu:

a) Sollten im Dezember 2026 die Bauarbeiten der Stadtbahn in den Städten Reutlingen und/oder Tübingen erfolgreich abgeschlossen sein oder zumindest entsprechende Zweisystemfahrzeuge verfügbar sein, mit denen sich die Leistungen der IBN-Stufe 1 erbringen lassen, kann das Land die Fahrzeuge der IBN-Stufe 1 sowie das dazugehörende Personal, der Vertrieb etc. auf die Strecke Tübingen – Albstadt-Ebingen verlagern. Das EVU erbringt in diesem Fall ab Dezember 2026 die Schienenpersonennahverkehrsleistungen auf der Strecke Tübingen – Albstadt-Ebingen. Der Leistungsumfang der auf die Strecke Tübingen – Albstadt-Ebingen verlagerten Verkehrsleistung beträgt voraussichtlich rund 1,3 Mio. Zugkilometer pro Jahr. Bei der Wahl dieser Variante scheidet der Zweckverband ZÖA aus dem Kreis der Auftraggeber für dieses Netz aus.

b) Sollten hingegen die vorbezeichneten Baumaßnahmen im Dezember 2026 noch nicht erfolgreich abgeschlossen bzw. die vorbezeichneten Fahrzeuge noch nicht verfügbar sein, verbleiben die Fahrzeuge, das Personal, der Vertrieb etc. auf den Strecken der IBN-Stufe 1 und erbringen dort weiter die bisherigen Verkehrsleistungen.

c) Sollten nach dem Dezember 2026 und vor Auslaufen des Verkehrsvertrags die Stadtbahnstrecken in Reutlingen und/oder Tübingen erfolgreich fertiggestellt werden oder die vorbezeichneten Fahrzeuge verfügbar sein, kann das Land Baden-Württemberg als Aufgabenträger auch nach dem Dezember 2026 eine Verschiebung der Fahrzeuge auf den Streckenabschnitt Tübingen – Albstadt-Ebingen anordnen.

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Regionalstadtbahn Neckar-Alb - von M.S. - 21. 12. 2017, 11:18
RE: Regionalstadtbahn Neckar-Alb - von Mario - 21. 12. 2017, 11:55
RE: Regionalstadtbahn Neckar-Alb - von LinieU21 - 21. 12. 2017, 12:24
RE: Regionalstadtbahn Neckar-Alb - von M.S. - 21. 12. 2017, 15:44
RE: Regionalstadtbahn Neckar-Alb - von loik1 - 21. 12. 2017, 15:59
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RE: Regionalstadtbahn Neckar-Alb - von Mario - 24. 05. 2018, 08:31
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RE: Regionalstadtbahn Neckar-Alb - von Mario - 04. 09. 2021, 11:17
RE: Regionalstadtbahn Neckar-Alb - von glx - 04. 09. 2021, 16:28
RE: Regionalstadtbahn Neckar-Alb - von Mario - 25. 09. 2021, 07:56
RE: Regionalstadtbahn Neckar-Alb - von Öpnv-Freak - 26. 09. 2021, 16:14
RE: Regionalstadtbahn Neckar-Alb - von glx - 26. 09. 2021, 18:02
RE: Regionalstadtbahn Neckar-Alb - von glx - 26. 09. 2021, 19:31
RE: Regionalstadtbahn Neckar-Alb - von Busfan 92 - 26. 09. 2021, 20:28
RE: Regionalstadtbahn Neckar-Alb - von Micha - 26. 09. 2021, 22:30
RE: Regionalstadtbahn Neckar-Alb - von websurfer83 - 27. 09. 2021, 08:19
RE: Regionalstadtbahn Neckar-Alb - von Mario - 27. 09. 2021, 08:19
RE: Regionalstadtbahn Neckar-Alb - von Micha - 27. 09. 2021, 11:18
RE: Regionalstadtbahn Neckar-Alb - von AlexB2507 - 27. 09. 2021, 11:57
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RE: Regionalstadtbahn Neckar-Alb - von MarcoSTR - 27. 09. 2021, 14:19
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RE: Regionalstadtbahn Neckar-Alb - von dt8.de - 27. 09. 2021, 17:33
RE: Regionalstadtbahn Neckar-Alb - von Mario - 28. 09. 2021, 08:28
RE: Regionalstadtbahn Neckar-Alb - von GoaSkin - 04. 10. 2021, 20:59
RE: Regionalstadtbahn Neckar-Alb - von MarcoSTR - 25. 12. 2021, 19:41
RE: Regionalstadtbahn Neckar-Alb - von glx - 17. 01. 2022, 15:10
RE: Regionalstadtbahn Neckar-Alb - von Peter K - 17. 01. 2022, 16:57
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RE: Regionalstadtbahn Neckar-Alb - von MarcoSTR - 11. 05. 2022, 18:53

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