29. 12. 2018, 17:21
Die Frage ist ohnehin, warum man die Chance nicht genutzt hat und die dann veränderte Linie 131 nicht (nur) bis Scharnhausen Nord, sondern gleich bis Plieningen Garbe durchbindet. Meinetwegen könnte das Einkaufszentrum in Scharnhausen ja weiterhin per Stichfahrt angebunden werden. Aber wenn man einen ordentlichen ÖPNV auf den Fildern anbieten will, dann darf man nicht unnötige Grenzen ziehen, sondern muss kreisübergreifend die Routen anbieten, die von Pendlern vernünftig genutzt werden können. Wenn man mal schaut, wie klein der Weg (Luftlinie) vom Kemnat nach Plieningen/Hohenheim ist, aber wie die meisten Pendlerinnen und Pendler dort hin kommen (Bus 131 bis Heumaden, U7/U8/U15 bis zur Ruhbank, Bus 70 bis Plieningen/Hohenheim), so ist das eine Zeit- und Geldverschwendung und ein Armutszeugnis! Da sollen sich die Herren Kiesel (GR Omnibus) sowie Bolay (OB Ostfildern), Eininger (Landrat Esslingen) und Kuhn (OB Stuttgart) endlich an einen Tisch setzen und eine tragfähige Lösung erarbeiten!!!