19. 12. 2018, 13:11
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19. 12. 2018, 13:12 von AchterZwerg.)
(09. 10. 2017, 23:53)dt8.de schrieb:(09. 10. 2017, 21:22)AchterZwerg schrieb: Ich erinnere mich noch an einen alten MAN Gelenkbus (kein Schubgelenkbus, mittlere Achse angetrieben, hintere Achse einfach bereift und zwangsgelenkt), der meistens auf der 201 unterwegs war, der machte auch Werbung für ein mittlerweile nicht mehr existentes Bettengeschäft.
Werbungen habe ich da nicht dazu, in Frage kommen WN-D 703 (MAN SG220), WN-D 721 (SG192), WN-D 736 (SG192) oder WN-D 778 (SG220). Davon der WN-D 736 mit der exotischen Türanordnung, dass die Türe im Nachläufer ganz im Heck war.
(09. 10. 2017, 21:22)AchterZwerg schrieb: Soweit ich weiß, war in den 80ern auch mal ein Mercedes-Gelenkbus (wie der MAN-Bus, mit angetriebener Mittelachse und einfachbereifter, zwangsgelenkter Hinterachse) von Dannenmann im Stadtgebiet unterwegs.
Das war kein Mercedes, sondern ein Vetter (weil Mercedes erst mit dem O305G eigene Gelenbusse gebaut hat)
Entweder WN-D 710 ("O305") oder WN-D 790 Vetter 17ÜM (4-Türen). Dann gab es noch den WN-D 727, ein Vetter 18RM Gelenkreisebus.
An den WN-D 706 erinnere ich mich auch noch, hatte der nicht sogar 4 Türen?
Und einer der vorgenannten Gelenkbusse war mit Werbung für "Bommels Bettenkiste" versehen. Jetzt ist es mir wieder eingefallen.
Worin haben sich eigentlich der SG 192 und der SG 220 unterschieden? die sahen für mich als Laien alle gleich aus.
Grüße