17. 05. 2018, 08:21
Die Ditzinger wittern ihre Chance: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...3e125.html
Mir persönlich hat die Variante "Südlich B295" eigentlich besser gefallen: weniger enge Gleisradien -> dadurch weniger Lärmemission - höhere Fahrgeschwindigkeit -> weniger Fahrzeit und Hausen erhält zwei Stationen. Vorteil Variante "Ditzingen Ost": es wird nicht 1 Landwirt in großem Maße betroffen sein sondern mehrere Landwirte in geringerem Maße.
Mir persönlich hat die Variante "Südlich B295" eigentlich besser gefallen: weniger enge Gleisradien -> dadurch weniger Lärmemission - höhere Fahrgeschwindigkeit -> weniger Fahrzeit und Hausen erhält zwei Stationen. Vorteil Variante "Ditzingen Ost": es wird nicht 1 Landwirt in großem Maße betroffen sein sondern mehrere Landwirte in geringerem Maße.