05. 09. 2008, 22:10
Eben, man hätte ja das Gleis lassen können an vielen Stellen.
Hätte ja nicht mal was gekostet!!
Ein Umbau auf die Regelspur einhergehend mit dem Bau der ganzen Hochbahnsteige und Umbauten der ganzen U-Haltestellen war so ziemlich die teuerste Variante die man damals vor fast 30 Jahren gewählt hat.
Ulm hat es vorgemacht wie man moderne Niederflurfahrzeuge auf vorhandenen Trassen ohne größeren Aufwand betreiben kann.
Hätte ja nicht mal was gekostet!!
Ein Umbau auf die Regelspur einhergehend mit dem Bau der ganzen Hochbahnsteige und Umbauten der ganzen U-Haltestellen war so ziemlich die teuerste Variante die man damals vor fast 30 Jahren gewählt hat.
Ulm hat es vorgemacht wie man moderne Niederflurfahrzeuge auf vorhandenen Trassen ohne größeren Aufwand betreiben kann.